「人で売る」が買取部門の頂点に。U-CAR MASTERS CUP開催【イベントレポート】
9月16日、千葉・幕張のネクステージ幕張とジャガー・ランドローバー幕張で、「U-CAR MASTERS CUP（ユーカー マスターズカップ）～信頼と誇り～」が開かれた。
中古車販売・買取各社の担当者が顧客役を相手に商談を実演し、売り込みの巧さではなく、信頼される対応かを競うロールプレイング大会だ。主催は、前回（第1回）の有志企業から一般社団法人日本自動車流通研究所（JADRI）に代わっている。
買取7社・販売9社、計16名が競う。審査員には一括査定サービスがズラリ
買取部門に出場したのは、IDOM、インディオ富山、カレント自動車、ハンズ カーセブン、シティライト、ネクステージ、ユーポスの7社・7名。1人50分で商談を実演した。販売部門は9社・9名が出場し、こちらは1人40分。合計16名の実演が行われた。参加社が増えたため、レーンも前回の販売・買取各1本から今年は各2本、合わせて4本に広がった。見学者も130名ほどが訪れた。
審査員は1レーンにつき4名。買取部門ではMOTA、カーセンサー、グーネット、ズバット車買取、ナビクルなど一括査定サービスの社長や統括マネージャーに加え、当メディアから編集長の伊藤も参加した。
業界団体が引き継ぎ、大会は2年目へ
第1回は2025年12月、「変わる中古車業界。本物のNo.1決定戦。」として有志企業が開いた会だった。今回からJADRIが主催を引き継いだのは「業界健全化という目的がある以上、一部の事業者だけでなく、全国から企業を問わず広く集めてやっていかなければいけない」というのが理由だ。
名称も「U-CAR MASTERS CUP ～信頼と誇り～」に改められた。「各企業の極めし者が集う場として大会自体の価値を高めたい」という思いが込められており、1、2回で終わらせるつもりはなく永続的に続けることが業界健全化につながると考え、シンプルな名前を選んだという。ロゴはゴルフのマスターズを意識したもの。
競合の商談が見られる、名刺も交換できる
今回から、出場者が他社・他部門の商談を見学したり、選手同士で名刺交換したりすることが解禁された。「信頼を掲げる大会である以上、まず企業間に信頼がなければ意味がない。お互いが握手しながら良いところを盗み合うのもいい」という考えからだ。
実際、他社の商談を見る出場者の目は真剣そのものだった。顧客に何を提供できるか──競合の商談からそれを学ぼうとする姿勢が、会場全体に漂っていた。
透明性、信頼を現場に。そのための審査、そのための大会
審査内容も今回から大きく変わった。最も重視されたのは「お客様に不利益な情報もしっかり伝えているか」という点だ。車を売る人にとっては、査定額が相場より低い理由や売却後に不利になり得る条件を、担当者がきちんと説明するかどうかに直結する基準といえる。
「信頼」はきれいな言葉だが、買取の現場には「そんなことを言っていたら競合に取られる」という葛藤が根強くある。それでも信頼と両立できるやり方があるはずで、その発見のために大会があるという考えだ。
実演を見た大会委員長は、前回との違いとして各社の本気度を挙げた。 社内予選を実施して代表を送り出してきた企業が多く、「この動きが各社に広まれば、大会の目的が果たされていく」と話した。透明性の高い説明で信頼を得ることこそが審査の根幹であり、「消費者が安心して中古車を買える環境を整えるのが一番の目的」だと述べた。
買取部門優勝・我妻さん「いつも通りが、間違っていなかった」
買取部門を制したのは、ユーポス香里ヶ丘店の我妻由加吏さん。 優勝の感想を尋ねると、喜びよりも確信が先に出た。
「自分がやってきたことは間違っていなかったんだなと、ちょっと自信の一歩になりました」
本大会に向け特別な準備はせず、「普段通りでいけるか」と臨んだという。いつも通りの接し方が正しかった──それが今回の結果で証明されたのだ。では、接客で意識していることはなにか。
「いつも楽しくしたいんです。自分が楽しめるとお客様も楽しいかなというところと、本当にお客様が納得して選んでうちに売却いただきたいので。競合が多い中で、買い取りは値段だけでは勝負できない。でも、誠実に向き合い続ければリピートにつながる。基本、『人』で売っています」
この経験をどう活かしたいかと問うと、会社の未来について話した。
「教育と言ったらおこがましいんですけど、社内で同じようなことが広がるように。次の世代とその次の世代につなげていけるようにしていきたいなと思います」
買取部門の結果
1位 ユーポス 我妻由加吏さん
2位 ネクステージ 佐々木遥さん
3位 ハンズ（カーセブン） 櫻井雅俊さん
販売部門は、ネクステージの白濱亘さんが1位、カレント自動車の渡辺陸太さんが2位、オートバックス・スクエアカーズの鳥海卓朗さんが3位だった。
第3回は2027年11月、年1回の開催へ
第3回は2027年11月の開催がすでに決まっている。参加の間口も広げていく方針で、いきなり出場が難しければ見学だけでもよく、企業規模を問わず全国から参加を募りたいという。
出場・見学を検討している事業者は、JADRI（日本自動車流通研究所）に直接問い合わせるか、本誌へご連絡いただければ主催者をご紹介する。
取材を終えて
車を売る側にとって、査定額の根拠や手続きの透明性は、今も判断しにくいテーマだ。
今回の大会で見えたのは、その問いに買取の現場が向き合い方を変えようとしている様子だった。主催を業界団体が引き継ぎ、審査の軸を「不利益な情報を伝えているか」に置いた。
優勝した我妻さんが語ったのも、提示額で押し切ることではなく、納得して選んでもらうための普段の接し方だった。
主催者が言った「約20兆円規模の市場に8万事業所」という言葉が残る。すぐには変わらない。それでも、競合が同じ基準で商談を見せ合う場が2回目を迎え、次回の日程まで決まっている。査定で何を隠さず話すのか。その基準が、少しずつ言葉になっている。
※この記事は2026年9月時点の情報で制作しています